バイクチェーンの選び方ってどうしたらいいの?国内メーカー3社の特徴をまとめてみた!

チェーンの選び方

こんにちは、たぽサン(@taposan_baiguru)です!

春が来てツーリングシーズン到来ですね!
冬が明けてやっとバイクに乗れる!!でも、乗り出しで見ておかないといけない足回り…

  • バイクカバー取って点検していると、チェーンがサビだらけやん!
  • そういえば、全然チェーンなんて交換したことないな〜?

いや〜…あるあるですね…
普段、チェーンに意識することってないですよね。

今回は…

  • 「バイクのチェーンってどのメーカーがいいの?」
  • 「どのくらいの距離で交換すればええんや」
  • 「なんか、専門用語ばっかりでわかりずらい」

という方に、教えちゃいます!!

たぽサン
たぽサン

この記事は、チェーンをどれにしたらいいか分からないって方にオススメです!

国内チェーンメーカー3選

国内有名チェーンメーカーは主に3つあります。

  • RKチェーン(アールケー・ジャパン株式会社)
  • EKチェーン(株式会社 江沼チヱン製作所)
  • D.I.D(大同工業株式会社)

では、1つ1つ特徴を見ていきましょう!

RKチェーン(アールケー・ジャパン株式会社)の特徴

http://www.rk-japan.co.jp/company/origin/

この「RK」ってドイツ語の「Rollenkette(英語のRoller Chain)」から来てるらしいです。なんかオシャレですね〜。
そんな、RKチェーンさんの特徴は、

RKチェーンは世界のレースシーンで数々の勝利に貢献しています。そこで培った技術を市販チェーンに対してフィードバックし、ライダーに最高峰の性能を提供します。

http://mc.rk-japan.co.jp/prd-moto/chain/rk-chain/

要するに、1度レースに使用された最高のチェーンを改善して、最強のチェーンを提供しているってことなのか…!!
ここだけ聞くと、スポーツバイクとかに良さそうだなぁって思います。笑

EKチェーン(株式会社 江沼チヱン製作所)の特徴

https://www.bikebros.co.jp/brand/523040/posts/detail/14365

シールチェーンを世界で初めて開発した、「EKチェーン」さん。
そんな技術を持ったEKチェーンさんの特徴は、

EKはこれまで一貫して「チェーンづくり」を行ってまいりました。

http://www.enuma.co.jp/vision/

要するに、チェーン1本で世界と戦う最強の職人軍団ってイメージですね!

D.I.D(大同工業株式会社)の特徴

https://www.did-daido.co.jp/company/about/philosophy.html

純正採用、装着シェアNo.1の「D.I.D」さんですね!
そんなD.I.Dさんの特徴は、

足元を支える重要なパーツは全て熟練の職人の手によって仕上げられています。「世界が認めた高性能を全てのライダーへ」それが80年以上続く歴史の中で我々D.I.Dの追い求める理念です。

http://didmc.com/concept/

要するに、世界が認めた職人さんが1つ1つ丁寧に仕上げ、技術かつ性能を提供しているってことか〜!
ちなみに、D.I.Dさんはホームページでチェーンのことを詳しく書いていて勉強になります!

メーカー3社の特徴まとめ

それぞれ特徴があって、面白いですよね!
そこで、私がオススメしたいのは「D.I.D」さんですね。

なぜかというと、公式ホームページがわかりやすい
排気量、適合車種、価格などで選択ができ、初めてでもチェーンが見つけやすいからです!

チェーンの交換距離って?

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81YSJVr6B8L.AC_SL1500.jpg

大体2万キロ前後です!
ただ、チェーンにも種類があって、交換距離が変わってきます。

チェーンの種類は、2種類。

  • シールチェーン
  • ノンシールチェーン

「EKチェーン」でも出てきたシールチェーンですね〜。
この2種類の違いで、交換距離が変わってきます。

シールチェーンとは?

チェーンのつなぎ目のところにゴムがあって、摩擦を少なくすることで耐久性と強度を強くしたことをいいます!重量や価格は高いですが、メンテナンスや交換の頻度が少なくなるのが特徴です!

シールチェーンは、走行距離2万キロ前後で交換目安ですね!

ノンシールチェーンとは?

シールチェーンとは逆に、つなぎ目のところにゴムがなく、耐久性も強度も低いのです…。
ただ、安い、重量が軽いっていうメリットだけ…。

ノンシールチェーンの走行距離5000キロ前後で交換目安です…。

交換距離のまとめ

購入はシールチェーン
交換距離は2万キロくらい。で覚えてくれたらOKです!
明らかに、シールチェーンがイイってわかる比較でしたね…!!
ノンシールチェーンは、レース用ってイメージが強いかなぁって思います!

まとめ

いかがだったでしょうか?
正直、レースとか大会に出たりしない方がほとんどだと思います。そうすると、チェーンメーカーはそこまで重要ではないかと思います。

まとめると、

  • チェーンを考える際は、D.I.Dさんのホームページを見にいく
  • 購入の時はメリットしかない、シールチェーンを選ぶ
  • 交換距離は大体2万キロ

こんな感じです。

ではでは〜!
最後まで読んでいただきありがとうございました!

チェーンを購入したあと、掃除をするならコレルブが飛び散らないのがイイんですよ!

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